In het geschiedenismagazine Historia staat een mooi artikel over de geschiedenis van de fiets. Hoe de huidige zogeheten veiligheidsfiets aan de overkant van het Kanaal in 1885 werd uitgevonden, hoe het eerst een elitebezigheid was en hoe arbeiders via het huren van een fiets in de negentiger jaren van de negentiende eeuw met de fiets in aanraking kwamen. Ook geeft het artikel een verklaring van de damesfiets. Op het eerste gezicht is het mannenmodel met de hoge stang namelijk geschikter voor vrouwen. Menige man/jongen is wel eens met zijn edele delen tenslotte op die stang beland… En toch is het damesmodel er een met een lage instap en de mannenuitvoering met een hoge instap. De reden is dat vrouwen vroeger werden geacht zo min mogelijk blote lichaamsdelen te tonen en zonder stang konden ze fietsen met een lange jurk. Hetgeen aan het kuisheidsideaal van destijds voldeed.
